希望顺德交通设施与环境建设两翼齐飞

　　本报讯 （记者徐靖摄影报道）从绿化提升到路网建设，从总部大楼到商业综合体，昨日全天，佛山市市长刘悦伦前往顺德调研，走访顺德多个城市升级与产业转型项目。在调研过程中，刘悦伦表示，希望顺德能够做到交通基础设施建设与环境建设“两翼齐飞”，同时抓住毗邻广州南沙新区这一国家级新区的区位优势，主动承接辐射。

　　绿化提升：

　　“投资不大，但效果很好”

　　昨日全天调研的首站，是北滘镇潭州水道的景观提升工程，这也足见刘悦伦对顺德城市升级的重视。据了解，潭州水道是北滘镇城市总体绿化生态核心系统的大动脉，也是北滘城市升级的重点工程之一。据北滘镇委书记冼阳福介绍，去年北滘镇共投资约1000万元，建设君兰示范段工程绿化提升面积约7万平方米。今年，该处绿化投入还将再加大，滨水绿化将沿着潭州水道向乐从方向进一步延伸。

　　刘悦伦直言，滨水园林景观“投资不大，但效果很好”，应该对有空间、有条件的区域都进行绿化提升，他还建议，在进行绿化提升的同时，还可以考虑配套绿道建设，让市民沿途可以骑车、散步，“那样就更震撼了。”

　　城市的升级，不仅需要园林绿化的提升，还需要商业人气的聚拢。昨日的调研过程中，刘悦伦还实地考察了顺德首个大型城市综合体美的广场的建设情况。

　　总部经济：

　　建总部促企业回迁生产线

　　城市升级引领产业转型，这是顺德区委区政府提出的目标，也是刘悦伦此次调研的重点。昨日考察的中国联塑总部大楼以及勒流富华交通机械城这两个企业总部，均是顺德产业转型提升的代表。其中，高达20层的联塑集团总部大楼将于今年落成并投入使用。而由顺德本土企业、全球最大的半挂车专用零部件生产商富华机械集团投资22.6亿元兴建的富华交通机械城，更是将打造成为顺德交通机械、汽车配件行业发展的重要平台。

　　据企业老板吴志强介绍，以前企业的生产车间东一块西一块，部分生产线只得迁往外地。在顺德区政府的支持下，企业得以在2011年拿地1000多亩，用于建设富华交通机械城，目前生产车间的土建、水电安装工程已经基本完成，预计9月份将正式投产。该机械城建成并投入使用之后，企业的产值也有望从去年的40亿元提升到50亿~80亿元。

　　据了解，建成这一项目之后，企业的产能得以大幅释放，富华集团也有意将其在江门的卡车驱动车桥等车辆零部件生产线迁回顺德。

　　路网建设：

　　2015年前实现“3015”目标

　　路网建设占据了顺德城市升级诸多项目的“大头”，昨日，刘悦伦亲自前往伦桂路特大桥等多个施工工地，实地查看重点路桥建设项目的进展。据透露，伦桂路是顺德中心城区南北向三条干线性主干道之一，其中伦桂路特大桥是项目的关键节点工程，大桥主桥已经合龙，现在正在辅桥施工阶段。

　　而据顺德区国土城建和水利局相关负责人介绍，目前顺德正在实施多条交通主干道的快速化改造，计划由乐龙路、高富路、红旗路、碧桂路以及三乐路共同构成顺德环城快速路，打造“顺德一环”，并实现与佛山一环的无缝对接。据透露，目前高富路、碧桂路的快速化改造已经完成，三乐路快速化改造以及碧桂路北延线的建设也将在2015年前全面完成。届时，顺德区内各镇街30分钟互达、15分钟上高速的“3015”目标将全面实现。

　　除了顺德区内重点路桥项目之外，三善大桥扩建等广佛交通项目也在顺利推进当中。

　　毗邻“两南”

　　接受辐射带动

　　在昨日的调研过程中，刘悦伦也特意提到，番禺部分镇街划入南沙之后，顺德实际上已经与南沙接壤，顺德要好好利用与国家级新区毗邻的区位优势，主动接受南沙新区的辐射带动，把两地接壤片区搞好、搞活。对此，顺德区区长黄喜忠也回应称，将充分利用好毗邻“两南”的优势（广州南站和南沙新区），为顺德发展创造新的机遇。（来源：广州日报）